Dernières actus
Le standard téléphonique de l’ANTS ne traite pas directement les demandes individuelles liées au permis de conduire. Les échanges se déroulent essentiellement par formulaire en ligne, ce qui prolonge parfois
Un employé sur dix subit chaque année un accident sur son lieu de travail, selon les données de la Sécurité sociale. Les chutes de hauteur représentent près d’un quart de
Recevoir une notification administrative à une adresse où l’on n’habite plus, ça n’arrive pas qu’aux autres. En France, la mécanique du changement d’adresse sur le permis de conduire ne laisse
Un moteur essence crache en moyenne plus de CO2 qu’un diesel de même puissance. Pourtant, dans l’imaginaire collectif, le diesel reste le mauvais élève de la pollution. L’arrivée massive des
Un simple oubli de papier, et voilà 800 euros qui s’envolent. La législation française ne badine pas avec la conduite d’un scooter 50cc : permis AM exigé depuis 2013 pour
En France, l’assurance auto ne couvre pas systématiquement toute personne prenant le volant d’un véhicule, même avec l’accord du propriétaire. La plupart des contrats excluent certains conducteurs ou imposent des
La réglementation européenne impose la présence d’un extincteur homologué et d’un triangle de signalisation à bord de tout véhicule de transport de marchandises. L’absence d’une trousse de secours conforme expose
Un chiffre ne dit jamais tout, surtout quand il s’agit de la largeur d’un camion-benne. Derrière ces quelques centimètres d’écart entre modèles, c’est tout un jeu d’équilibre entre accès urbains,
Rien n’est plus trompeur qu’une pression de pneu mesurée à chaud. Juste après avoir roulé, la valeur grimpe de plusieurs centaines de grammes, laissant croire à un réglage parfait. Beaucoup
Débourser entre 90 000 et plus de 210 000 euros pour un camion semi-remorque neuf en 2025 n’a plus rien d’exceptionnel. Les modèles électriques, bardés de batteries à grande autonomie
L’écart de prix entre un camion 6 t neuf et un modèle d’occasion atteint régulièrement plusieurs dizaines de milliers d’euros, sans impact immédiat sur la capacité de chargement. Sur certains
Une motorisation thermique ne garantit plus la suprématie sur le marché des utilitaires lourds. En 2025, certains constructeurs historiques se voient concurrencés par des acteurs venus de la mobilité électrique,
Un camion de 33 tonnes n’est jamais conforme par défaut, même s’il a passé la visite technique annuelle sans accroc. La réglementation trace son chemin sans relâche, exigeant que chaque
Une garantie légale de conformité oblige le vendeur professionnel à prendre en charge certaines réparations pendant deux ans, même sur un véhicule d’occasion. Pourtant, de nombreux propriétaires ignorent que certains
Un capteur de pression différentielle défectueux provoque un déséquilibre dans la gestion électronique des moteurs diesel équipés d’un filtre à particules. Les algorithmes de gestion moteur interprètent alors les données
Un intervalle d’entretien dépassé de seulement 10 % suffit à augmenter le risque de panne majeure sur un semi-remorque de près de 40 %. Pourtant, certains composants, comme les articulations
Les versions de Peugeot 3008 équipées du moteur 1.2 PureTech produites jusqu’en 2019 présentent un risque élevé de casse de courroie de distribution, souvent avant les 60 000 kilomètres. Sur
Le chiffre brut ne ment pas : la charge utile d’un camion-benne 6 tonnes n’est presque jamais celle indiquée sur la fiche technique. Modifications successives, ajouts d’accessoires, bricolages plus ou
Sur le marché français, la Peugeot 308 GTI automatique se distingue par une configuration rare et un positionnement atypique dans la catégorie des compactes sportives. La version automatique, longtemps absente
Douze tonnes sur la balance, des kilomètres à avaler et une réglementation taillée au millimètre : le camion porteur de 12 tonnes ne laisse rien au hasard. Entre utilitaires et
En 2023, moins de 1 600 Clio 2 V6 circulaient encore sur les routes françaises, selon le dernier recensement du parc automobile. Les séries limitées affichent une valeur de revente
Un chiffre peut parfois éclipser un millier d’arguments : 93 % des propriétaires de Peugeot 508 SW se déclarent satisfaits après plusieurs milliers de kilomètres. Ce break ne promet pas
Les longueurs d’un utilitaire ne garantissent pas forcément une capacité de chargement supérieure. Chez Peugeot, l’Expert propose trois formats qui bouleversent les standards habituels du segment, sans sacrifier la maniabilité
La signalisation routière britannique indique 50 miles, alors que la plupart des compteurs européens affichent des kilomètres. Une confusion fréquente entraîne des erreurs de vitesse et d’itinéraire, parfois sanctionnées par
Un code de sécurité oublié peut rendre un autoradio totalement inopérant, même après une simple coupure de batterie. Les démarches pour récupérer cette combinaison varient selon les modèles et les
Un code à quatre chiffres verrouille l’autoradio d’une Renault Zoé après chaque coupure de batterie ou remplacement de l’appareil. Sa perte empêche tout accès aux fonctions audio, même si l’équipement
La vente d’une voiture peut rapidement devenir un parcours du combattant pour de nombreux propriétaires. Entre les annonces à rédiger, les photos à prendre, les appels incessants d’acheteurs potentiels et
Pas besoin d’aller chercher midi à quatorze heures : le Peugeot Boxer ne fait pas dans la demi-mesure quand il s’agit de dimensions. Quatre longueurs, trois hauteurs, huit combinaisons possibles.
Le code d’erreur P1351 n’indique pas toujours une panne directe du système d’allumage ou de préchauffage sur la Peugeot 1.6 HDi. Dans certains cas, ce signal persiste même après le
En 1948, Citroën lance un véhicule qui bouleverse la hiérarchie du marché automobile européen. Conçue pour transporter quatre personnes et cinquante kilos de pommes de terre sur des chemins de
Un code d’autoradio oublié ne se signale pas par un signal lumineux ni par une alarme hurlante, mais il fige soudain le silence dans l’habitacle. Renault n’y échappe pas :
Sortie en pleine mutation du marché automobile, la Peugeot 308 de 2015 affiche des choix techniques qui rompent avec les habitudes de la marque. Ce modèle reçoit une plateforme EMP2
La panne moteur ne se manifeste pas toujours par un bruit suspect ou une perte de puissance. Parfois, un simple code inscrit sur le tableau de bord suffit à compliquer
Un faisceau de 72 000 lumens n’a jamais sauvé personne d’un branchement oxydé. Sur un 4×4, la lumière ne fait pas tout : c’est l’entretien qui sépare la rampe LED
Sur le marché des véhicules utilitaires, certains modèles déjouent les attentes en matière de confort et de polyvalence. L’homologation d’un utilitaire pour cinq passagers ne garantit pas toujours une expérience
Un dixième de bar de trop, et tout bascule. Dans le circuit secret du freinage, la moindre variation de pression suffit à tromper la vigilance d’un système ABS. Les constructeurs
En un clic, le prix de votre assurance auto peut basculer du simple au double. Profil du conducteur, année de mise en circulation, département de résidence : les écarts sont
Un break n’a pas besoin de ressembler à une armoire normande sur roues pour offrir une vraie vie à bord. Sur le marché de l’occasion, la demande grimpe mais la
Un voyant orange, discret mais têtu, s’affiche parfois sur votre tableau de bord. Pas besoin de crevaison pour le déclencher : une nuit froide, une roue remplacée à la va-vite,
En 2024, la refonte de la Peugeot 308 GT marque une rupture nette avec les codes établis du segment compact. Les choix opérés par la marque bouleversent l’équilibre traditionnel entre
Un monospace qui refuse de rentrer dans les cases : la Peugeot Rifter 7 places bouscule les codes établis, repoussant les limites de la modularité intérieure. Ici, les sièges s’agencent
En Europe, plus de 40 % des incidents liés aux pneus sur autoroute sont dus à une pression inadaptée. Les systèmes de surveillance obligatoires, imposés depuis 2014 sur tous les
La décote rapide d’une compacte française n’empêche pas certains modèles de conserver une forte demande sur le marché secondaire. En 2024, la Peugeot 308 occupe une position singulière parmi les
Changer un seul pignon peut chambouler l’allure et le tempérament d’une moto rapide, parfois à l’opposé de ce que l’on imagine. Accélération fulgurante ou pointe effacée, rien n’est automatique :
Un contrôle routier n’attend pas que le soleil brille pour vous rappeler à l’ordre. Même le plus petit excès de poids ou la moindre négligence sur la carte grise d’une
Poser la question de l’emplacement du téléphone sur une moto, c’est toucher à la fois à la sécurité, au confort et à la technologie. Les choix d’hier ne tiennent plus
Un SUV hybride sans recharge sur secteur modifie les habitudes d’utilisation des modèles électrifiés. Le Nissan X-Trail e-Power combine un moteur électrique à l’avant, un générateur thermique, et l’absence de
Un contrat d’assurance auto peut permettre d’ajouter un conducteur secondaire, mais cette option reste souvent entourée de restrictions méconnues. Certaines compagnies imposent des délais précis pour la déclaration, d’autres limitent
La graisse multi-service classique ne suffit pas toujours pour les articulations exposées des mini-pelles. Certaines formulations au bisulfure de molybdène résistent mieux aux charges extrêmes et aux lavages fréquents, mais
L’absence de carte grise définitive n’interdit pas toujours la circulation sur la voie publique. Un certificat provisoire d’immatriculation (CPI) ou un accusé d’enregistrement permet, dans certains cas strictement encadrés, de
Lorsqu’un véhicule change de propriétaire, la carte grise subit un traitement particulier. Contrairement à d’autres documents administratifs, ce certificat ne se transmet pas simplement en bloc. Le coupon détachable, section
Un véhicule neuf immatriculé en France peut se voir appliquer un malus écologique dès 118 g de CO2/km, avec un barème évolutif chaque année. Prévu pour s’alourdir jusqu’en 2027, ce
La liste des modèles automobiles supprimés en 2025 vient d’être communiquée par plusieurs groupes industriels. Certains véhicules, pourtant lancés il y a moins de cinq ans, figureront parmi les disparus.
Détenir une attestation au sortir des 7 heures de formation passerelle ne donne pas le feu vert pour prendre le volant d’une boîte manuelle. Le droit de circuler ne s’ouvre
La plupart des batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques conservent environ 70 à 80 % de leur capacité initiale après 8 à 10 ans d’utilisation. Certains constructeurs garantissent leurs
Un cycliste peut franchir un feu rouge aussi si un panneau M12 l’y autorise, contrairement aux automobilistes pour qui l’arrêt reste systématique. La réglementation distingue aussi la conduite d’un tramway,
La durée maximale d’une suspension administrative du permis de conduire ne peut excéder six mois, sauf décision judiciaire prolongeant cette période. Pourtant, certains conducteurs voient leur suspension s’étendre bien au-delà
Un modèle affichant plus de 700 kilomètres d’autonomie figure désormais au catalogue d’un constructeur généraliste. Certaines citadines électriques coûtent moins cher que leurs équivalents thermiques après déduction des aides. En
Les conducteurs de plus de 65 ans représentent aujourd’hui la tranche d’âge qui renouvelle le plus souvent son véhicule. Pourtant, 40 % d’entre eux déclarent privilégier des critères différents de
Aucune minifourgonnette hybride n’a affiché d’indice de fiabilité maximal sur l’ensemble des critères techniques en 2023. Les modèles les plus vendus présentent pourtant des écarts notables dans la fréquence des